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分類:行業(yè)新聞時(shí)間:2024-03-18 09:46:15
中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院第七○二研究所 劉九卿
【摘 要】 本文在介紹OIML R60 國(guó)際建議和稱重傳感器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生背景,R60 國(guó)際建議 2000版與前版的區(qū)別和改進(jìn),GB/T7551—2008《稱重傳感器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要增補(bǔ)內(nèi)容與特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)介紹了主要技術(shù)性能稱重傳感器誤差(EL)、重復(fù)性誤差(ER)、溫度對(duì)最小靜載荷輸出的影響(CM)、蠕變誤差(CC)、最小靜載荷輸出恢復(fù)值(CMDLOR)、稱重傳感器大氣壓力影響(CP)、和稱重傳感器濕度影響(CHmin)的試驗(yàn)程序與計(jì)算方法。
【關(guān)鍵詞】 稱重傳感器;國(guó)際建議;國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);計(jì)量規(guī)程;技術(shù)性能;試驗(yàn)程序;最大允許誤差
一、OIMLR60 國(guó)際建議和稱重傳感器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生背景
20 世紀(jì) 80 年代初期,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和電子稱重技術(shù)的快速發(fā)展,對(duì)負(fù)荷傳感器提出許多新要求。傳統(tǒng)的技術(shù)性能評(píng)定方法已不能滿足電子衡器發(fā)展的需要,急需與電子衡器準(zhǔn)確度評(píng)定方法相適應(yīng)的負(fù)荷傳感器計(jì)量特性評(píng)定方法和檢定規(guī)程。OIML(國(guó)際法制計(jì)量組織)根據(jù)各成員國(guó)的意見,決定由其下屬的質(zhì)量測(cè)量指導(dǎo)秘書處(SP7)下設(shè)的負(fù)荷傳感器報(bào)告秘書(Sr8),負(fù)責(zé)起草與電子衡器誤差評(píng)定方法相適應(yīng)的計(jì)量規(guī)程。由于 Sr8 報(bào)告秘書處由美國(guó)負(fù)責(zé),自然就由美國(guó)負(fù)責(zé)全部起草工作,代號(hào)是 PR3 號(hào)報(bào)告,名稱為《稱重傳感器計(jì)量規(guī)程》。這是世界上首次將用于質(zhì)量測(cè)量和力值計(jì)量的負(fù)荷傳感器分開,即分為稱重傳感器和測(cè)力傳感器兩種類型。質(zhì)量測(cè)量用的稱重傳感器徹底脫離了以單項(xiàng)指標(biāo)中最大誤差來確定準(zhǔn)確度的概念和方法,建立與電子衡器誤差評(píng)定方法相對(duì)應(yīng)的總誤差帶概念,即最大允許誤差包括由非線性、滯后引起的誤差和在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)由于溫度變化對(duì)靈敏度影響所引起的誤差,它對(duì)于遞增和遞減載荷均適用。此外在考核內(nèi)容和指標(biāo)、參比直線、試驗(yàn)載荷、蠕變?cè)囼?yàn)等都有所不同。對(duì)電子衡器制造商和廣大用戶來說,把主要單項(xiàng)誤差都包括進(jìn)去對(duì)諸項(xiàng)誤差綜合考慮才有實(shí)際意義,PR3 號(hào)報(bào)告《稱重傳感器計(jì)量規(guī)程》定稿后,分別發(fā)給國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織、國(guó)際計(jì)量技術(shù)聯(lián)合會(huì)、歐洲經(jīng)濟(jì)共同體和經(jīng)互會(huì)等組織征求意見,修改后由 OIML 發(fā)到各成員國(guó)進(jìn)行表決,并于 1983 年 4月 30 日公布表決結(jié)果:21 國(guó)同意,2 國(guó)反對(duì)(前蘇聯(lián)和比利時(shí)),1 國(guó)棄權(quán)(加拿大)。在 1984 年10 月第七屆國(guó)際法制計(jì)量大會(huì)上,經(jīng)過討論正式批準(zhǔn)了《稱重傳感器計(jì)量規(guī)程》,并于 1985 年以O(shè)IML R60 國(guó)際建議頒布發(fā)送到各成員國(guó)。我國(guó)于 1985 年 4 月 25 日正式成為 OIML 第 50 個(gè)成員國(guó),當(dāng)然應(yīng)該參照 R60 國(guó)際建議制訂本國(guó)稱重傳感器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程。在各國(guó)多年等同或等效執(zhí)行過程中提出一些意見,OIML 質(zhì)量和密度指導(dǎo)秘書處等機(jī)構(gòu)又進(jìn)行了幾次修改,這就是 1991年版 R60 國(guó)際建議《稱重傳感器計(jì)量規(guī)程》和 1993 年英文版 R60 國(guó)際建議附錄 A《稱重傳感器型式評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告格式》。目前各成員國(guó)執(zhí)行的是 OIML 質(zhì)量和密度指導(dǎo)技術(shù)委員會(huì)(TC9)重新修訂的R60 國(guó)際建議《稱重傳感器計(jì)量規(guī)程》2000 年版,此版本在適應(yīng)范圍、分配系數(shù)、最大溫度范圍等方面的規(guī)定更合理可行。為使型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)選取樣件更科學(xué)合理,首次引入了稱重傳感器族和組的概念;針對(duì)帶有電子組件的稱重傳感器,規(guī)定在型式評(píng)價(jià)中除進(jìn)行普通稱重傳感器的各項(xiàng)試驗(yàn)外,還應(yīng)進(jìn)行與影響量和干擾量有關(guān)的 7 項(xiàng)附加試驗(yàn)。20 世紀(jì) 80 年代,我國(guó)衡器工業(yè)在“手動(dòng)改自動(dòng),機(jī)械改電子”發(fā)展方針指引下,通過引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外稱重傳感器先進(jìn)制造技術(shù)與工藝,從學(xué)習(xí)試制到自主設(shè)計(jì)與制造,我國(guó)稱重傳感器設(shè)計(jì)技術(shù)與制造工藝水平,產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量都有很大提高。為使我國(guó)稱重傳感器技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量沿正確軌道健康發(fā)展,原機(jī)械工業(yè)部和航天工業(yè)部分別編寫了《電阻應(yīng)變式負(fù)荷傳感器》部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。1985 年經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局批準(zhǔn),原機(jī)械工業(yè)部負(fù)責(zé)組織全國(guó)有關(guān)部門的專家,在《電阻應(yīng)變式負(fù)荷傳感器》部頒標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過討論、修改和增補(bǔ)上升為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。1988 年 5 月 16 日由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局以 GB7551—87《電阻應(yīng)變式稱重傳感器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布全國(guó),并于 1989 年 1 月 1 日實(shí)施。我國(guó)加入國(guó)際法制計(jì)量組織后,OIML R60 國(guó)際建議《稱重傳感器計(jì)量規(guī)程》第一版 1985 年發(fā)到我國(guó)。20 世紀(jì) 90 年代初,為適應(yīng)國(guó)際稱重傳感器技術(shù)與產(chǎn)品的發(fā)展潮流,盡快與國(guó)際電子衡器市場(chǎng)融合,參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),經(jīng)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn),按照等效采用 R60 國(guó)際建議的原則,對(duì)GB7551—87《電阻應(yīng)變式稱重傳感器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了大幅度的修訂,由國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局于 1997年 6 月 3 日以 GB/T7551—1997《稱重傳感器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布全國(guó),并于 1988 年 5 月 1 日實(shí)施。隨著電子稱重技術(shù)和稱重傳感器技術(shù)的發(fā)展,國(guó)際法制計(jì)量組織規(guī)定,各成員國(guó)所有稱重傳感器制造商申請(qǐng) OIML 證書時(shí),必須依據(jù)質(zhì)量和密度技術(shù)委員會(huì)(TC9)修訂的,經(jīng) 2000 年國(guó)際法制計(jì)量大會(huì)討論并批準(zhǔn)的 R60《稱重傳感器計(jì)量規(guī)程》國(guó)際建議 2000 版,國(guó)際法制計(jì)量組織中國(guó)秘書處已按此規(guī)定在國(guó)內(nèi)開展這項(xiàng)工作。為盡快適應(yīng)這一新情況,促進(jìn)我國(guó)稱重傳感器技術(shù)的發(fā)展,經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn),按照等效采用 R60《稱重傳感器計(jì)量規(guī)程》國(guó)際建議 2000 版的原則,由上海工業(yè)自動(dòng)化儀表研究所負(fù)責(zé),聯(lián)合 8 個(gè)單位參加,對(duì) GB/T7551—1997《稱重傳感器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行較全面的修訂。由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于 2008 年 6 月 30 日發(fā)布全國(guó),要求 2009 年 1 月 1 日開始實(shí)施。
二、OIML R60 國(guó)際建議 2000 版與 1991 年版的區(qū)別和改進(jìn)
OIML 質(zhì)量和密度指導(dǎo)技術(shù)委員會(huì)(TC9)重新修訂的 R60 國(guó)際建議《稱重傳感器計(jì)量規(guī)程》2000年版,是用以替代 1991 年版(含 1993 年英文版 R60 國(guó)際建議附錄 A《稱重傳感器型式評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告格式》)的新版本。R60 國(guó)際建議 2000 年版與 1991 年版的區(qū)別和主要改進(jìn)如下:
1、適用范圍
2000 年版:適用于稱重傳感器的型式評(píng)價(jià),如果與整個(gè)稱重系統(tǒng)一起進(jìn)行檢定,則認(rèn)為稱重傳感器的首次檢定和隨后檢定是不適宜的。1991 年版:適用于稱重傳感器的型式評(píng)價(jià),首次檢定,隨后檢定或周期檢定并規(guī)定在使用中檢定時(shí),最大允許誤差為型式評(píng)價(jià)的兩倍。
2、裝有電子組件的稱重傳感器
2000 年版:首次納入計(jì)量規(guī)程,定義為:采用電子組件的組件的稱重傳感器,該組件本身具有確認(rèn)的功能。并規(guī)定在型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)中除進(jìn)行普通稱重傳感器的各項(xiàng)試驗(yàn)外,還應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱時(shí)間、
電源電壓變化、短時(shí)電源電壓降低、電快速瞬變、靜電放電、電磁場(chǎng)輻射和量程穩(wěn)定性 7 項(xiàng)附加試
驗(yàn)。1991 年版:無此規(guī)定。
3、稱重傳感器的族和組
2000 年版:首次引入族和組的概念。根據(jù)稱重傳感器所用材料、結(jié)構(gòu)形式、測(cè)量技術(shù)方案及技術(shù)規(guī)格(額定輸出、輸入阻抗、電源電壓等),將提交型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)的稱重傳感器劃分為族。一個(gè)稱重傳感器族中可以包含一個(gè)或多個(gè)稱重傳感器組。每個(gè)組中的稱重傳感器應(yīng)具有相同的計(jì)量特性(如準(zhǔn)確度等級(jí)、最大檢定分度數(shù)、工作溫度范圍等)。
1991 年版:無此概念。
4、型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)中試件的選取原則和方法
2000 年版:應(yīng)使同一個(gè)稱重傳感器族中被測(cè)試稱重傳感器的數(shù)量最少,并具有足夠的代表性。如果一個(gè)族中有一個(gè)以上的稱重傳感器被提交試驗(yàn),則只有一個(gè)應(yīng)進(jìn)行濕度試驗(yàn)。對(duì)裝有電子組件的稱重傳感器也只有一個(gè)進(jìn)行附加試驗(yàn)。1991 年版:沒有明確規(guī)定。一般都選取一個(gè)稱重傳感器系列的首中尾三只進(jìn)行試驗(yàn)。
5、最大允許誤差的分配系數(shù)PLC
2000 年版:引入了最大允許誤差分配系數(shù)PLC的概念。在型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)時(shí),分配系數(shù)PLC由制造廠選擇和指明,PLC范圍在 0.3~0.8 之間。如果制造廠未選擇就認(rèn)為PLC=0.7.最大允許誤差為PLC×0.5v、PLC×1v、PLC×1.5v。
1991 年版:無分配系數(shù),對(duì)應(yīng) R76-1 國(guó)際建議《非自動(dòng)衡器計(jì)量規(guī)程》最大允許誤差,規(guī)定稱重傳感器的最大允許誤差為電子衡器實(shí)際檢定分度值的 0.7 倍,即 0.35v、0.7v、1.05v。
6、最小和最大試驗(yàn)載荷
2000 年版:在力發(fā)生裝置許可的情況下,最小試驗(yàn)載荷Dmin應(yīng)盡量接近并不小于最小靜負(fù)荷Emin,最大試驗(yàn)載荷Dmax應(yīng)不小于最大秤量Emax的 90%,并且不大于最大秤量Emax。1991 年版:在力發(fā)生裝置許可的情況下,最小試驗(yàn)載荷Dmin應(yīng)盡量接近最小靜負(fù)荷Emin,而最大試驗(yàn)載荷Dmax沒有明確規(guī)定。
7、加、卸載荷及讀數(shù)穩(wěn)定時(shí)間
2000 年版:對(duì)于規(guī)定的加載、卸載時(shí)間無法執(zhí)行的情況,明確規(guī)定了按下面的方式進(jìn)行:
(1)在進(jìn)行最小靜負(fù)荷輸出恢復(fù)試驗(yàn)時(shí),如果允許變差按比例的從卸載后最小靜負(fù)荷輸出初次讀數(shù)與加載前讀數(shù)允許差值的 100%減少至 50%,則時(shí)間可以從規(guī)定時(shí)間的 100%增加到 150%。
(2)在其它情況下,實(shí)際時(shí)間應(yīng)記錄在試驗(yàn)報(bào)告中。上述試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)以絕對(duì)時(shí)間而不是相對(duì)時(shí)間記錄在試驗(yàn)報(bào)告中。1991 年版:根據(jù)負(fù)荷改變量規(guī)定了讀數(shù)時(shí)間間隔。并規(guī)定加、卸載時(shí)間應(yīng)當(dāng)近似的為規(guī)定時(shí)間
的一半,剩下的時(shí)間則用于穩(wěn)定,未對(duì)使用絕對(duì)或相對(duì)時(shí)間作出規(guī)定。
8、濕度符號(hào)和濕度試驗(yàn)
2000 年版:規(guī)定四種濕度符號(hào):NH、CH 或無濕度符號(hào)及 SH。分別表示:NH 為不必對(duì)其進(jìn)行濕度試驗(yàn);CH 或無濕度符號(hào)為應(yīng)對(duì)其進(jìn)行濕熱循環(huán)試驗(yàn),嚴(yán)酷度為溫度 40℃,相對(duì)濕度 85%~96%,12 個(gè)濕熱循環(huán)周期;SH 為應(yīng)對(duì)其進(jìn)行濕熱穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)。1991 年版:只規(guī)定三種濕度符號(hào):NH、CH 或無濕度符號(hào)。沒有 SH 符號(hào)及相應(yīng)的濕熱穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)。
9、稱重傳感器在誤差限內(nèi)工作的溫度范圍
2000 年版:不計(jì)溫度對(duì)最小靜負(fù)荷輸出的影響,在-10℃~40℃范圍內(nèi)稱重傳感器應(yīng)在規(guī)定的誤差限內(nèi)工作。1991 年版:不考慮溫度對(duì)最小靜負(fù)荷輸出的影響,在下列溫度范圍內(nèi)稱重傳感器能在規(guī)定的誤差限內(nèi)工作,即 A 級(jí)和 B 級(jí):10℃~30℃;C 級(jí)和 D 級(jí):-10℃~40℃。
三、GB/T7551—2008《稱重傳感器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要增補(bǔ)內(nèi)容與特點(diǎn)
GB/T7551—2008《稱重傳感器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱新版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)),是等效采用 OIML R60 國(guó)際建議《稱重傳感器計(jì)量規(guī)程》2000 版,在 GB/T7551—1997《稱重傳感器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱前版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))基礎(chǔ)上較大幅度修改、增補(bǔ)而成。新版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)改寫了前版的應(yīng)用范圍,明確規(guī)定了測(cè)量質(zhì)量用稱重傳感器的術(shù)語(yǔ)和定義、基本參數(shù)和分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢定規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存;與稱重傳感器配套使用并顯示質(zhì)量的儀表,其技術(shù)要求由其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做出規(guī)定。強(qiáng)調(diào)了標(biāo)準(zhǔn)只適用于測(cè)量靜態(tài)質(zhì)量的稱重傳感器,使執(zhí)行者(稱重傳感器生產(chǎn)廠家)看起來一目了然。
新版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將 OIML R60 國(guó)際建議中的測(cè)量單位、測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)分別寫入第 4 章和第 8 章;將附錄 A 試驗(yàn)程序改編成第 8 章“試驗(yàn)方法”;將附錄 C、D 的內(nèi)容合并為 B 試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算方法,并在第 4、7、8 章增加了有關(guān)基本參數(shù)內(nèi)容、浪涌和射頻傳導(dǎo)抗擾度試驗(yàn)、相關(guān)試驗(yàn)的參比大氣條件和其它環(huán)境條件等,使執(zhí)行者對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的理解更加深刻,對(duì)各項(xiàng)試驗(yàn)方法和程序更加清楚。為促進(jìn)我國(guó)數(shù)字稱重傳感器的發(fā)展,便于我國(guó)稱重傳感器制造商申請(qǐng) OIML 證書,在新版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中增加了“第 6 章對(duì)帶電子組件的稱重傳感器的要求”和“8.2.7 帶電子組件的稱重傳感器的附加試驗(yàn)方法”。除通訊協(xié)議外對(duì)數(shù)字稱重傳感器的其它技術(shù)性和試驗(yàn)方法都做出明確規(guī)定,其中
包括一般要求、耐用性、評(píng)判依據(jù)、功能要求、性能和穩(wěn)定性試驗(yàn)、誤差評(píng)定方法、附加試驗(yàn)程序等,使數(shù)字稱重傳感器的研究、設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用有標(biāo)準(zhǔn)可尋。盡管等效執(zhí)行 OIML R60 國(guó)際建議的《稱重傳感器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),從 1998 年 5 月 1 日實(shí)施至今已有十多年時(shí)間,但仍有一些稱重傳感器生產(chǎn)企業(yè)尚不能完全從單項(xiàng)指標(biāo)評(píng)定的傳統(tǒng)思路中走出來,這對(duì)執(zhí)行新版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是較大的障礙,因此對(duì)新版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)必須加深理解,只有理解了才能消化、吸收。應(yīng)從以下幾方面理解新版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)才能徹底脫離 1987 年版的傳統(tǒng)思路,進(jìn)入新的質(zhì)量評(píng)定概念和評(píng)定方法。
(1)質(zhì)量評(píng)定概念
建立總誤差帶的質(zhì)量評(píng)定概念,以分度數(shù)表示準(zhǔn)確度分類,最大允許誤差包括由非線性、滯后誤差和溫度對(duì)輸出靈敏度的影響,未包括在上述誤差限的其它誤差將另行處理。型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)的最大允許誤差與分配系數(shù)PLC有關(guān),分配系數(shù)PLC由制造廠選擇和指明,PLC范圍在 0.3~0.8 之間。如果制造廠未選擇就認(rèn)為PLC=0.7.最大允許誤差為PLC×0.5v、PLC×1v、PLC×1.5v。
(2)準(zhǔn)確度等級(jí)考核的主要質(zhì)量指標(biāo)
對(duì)于C級(jí)和D級(jí)稱重傳感器,準(zhǔn)確度等級(jí)考核的主要質(zhì)量指標(biāo)共有 7 項(xiàng):稱重傳感器誤差(EL)、重復(fù)性誤差(ER)、溫度對(duì)最小靜載荷輸出的影響(CM)、稱重傳感器蠕變誤差(CC)、最小靜載荷輸出恢復(fù)(CMDLOR)、稱重傳感器大氣壓力影響(CP)和稱重傳感器濕度影響(CHmin)。其中稱重傳感器誤差(EL)、重復(fù)性誤差(ER)、溫度對(duì)最小靜載荷輸出的影(CM) ,需要在 20℃→40℃→-10℃→20℃三個(gè)溫度下進(jìn)行四次試驗(yàn)才能求得,所以必須配備能很容易安裝在力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)內(nèi)的移動(dòng)式高低溫試驗(yàn)箱。
(3)誤差評(píng)定與誤差包絡(luò)線
所有偏差之和應(yīng)處于總誤差帶之內(nèi),與 OIML R76《非自動(dòng)秤檢定規(guī)程》階梯形允許誤差帶相對(duì)應(yīng)。誤差包絡(luò)線以一條直線為基礎(chǔ),此直線是以 20℃時(shí)載荷試驗(yàn)中的兩個(gè)輸出確定,一個(gè)是最小試驗(yàn)載荷輸出,另一個(gè)是遞增加載時(shí)取得的量程的 75%載荷時(shí)稱重傳感器的輸出。此參比直線更接近最小二乘法,比較科學(xué)合理。
(4)試驗(yàn)載荷
試驗(yàn)載荷即測(cè)量范圍限值。若載荷發(fā)生系統(tǒng)允許,最小試驗(yàn)載荷Dmin應(yīng)盡量接近最小靜負(fù)荷Emin,但不能小于最小靜負(fù)荷。最大試驗(yàn)載荷Dmax的 90%,但不大于Emax??衫斫鉃樽畲鬁y(cè)量范圍從最小靜負(fù)荷Emin到最大秤量Emax;Dmin≥Emin,Dmax=90%~100%Emax。
(5)蠕變與蠕變恢復(fù)
蠕變(CC):以稱重傳感器最大稱量的 90%~100%作為恒定載荷施加于該稱重傳感器,其初次讀數(shù)和其后 30min里所得到的任何一個(gè)讀數(shù)之差,應(yīng)不超過所施載荷下最大允許誤差絕對(duì)值的 0.7 倍。在 20min時(shí)得到的讀數(shù)和 30min時(shí)得到的讀數(shù)之間的差值,則應(yīng)不超過該最大允許誤差絕對(duì)值的0.15 倍。最小靜載荷輸出恢復(fù)值(CMDLOR):恢復(fù)到最小載荷后的初次讀數(shù),與施加了時(shí)間為 30min和載荷為該稱重傳感器最大稱量的 90%~100%之前,同一載荷下的讀數(shù)之差應(yīng)不超過該稱重傳感器檢定分度值的一半(0.5v)。
(6)試驗(yàn)和計(jì)算程序
新版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為了高效的進(jìn)行試驗(yàn),嚴(yán)格的規(guī)定了試驗(yàn)程序,要求在全溫度范圍內(nèi)進(jìn)行載荷試驗(yàn)并按試驗(yàn)報(bào)告格式記錄和計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果。
四、稱重傳感器主要技術(shù)性能試驗(yàn)程序
1、稱重傳感器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程規(guī)定的樣機(jī)試驗(yàn)條件
(1)環(huán)境條件
試驗(yàn)應(yīng)在穩(wěn)定的環(huán)境條件下完成,主要是環(huán)境溫度的穩(wěn)定性,要求在試驗(yàn)期間記錄的最大溫度差不超過被測(cè)稱重傳感器溫度范圍的 1/5.并且不大于 2℃。
(2)加載條件
為防止產(chǎn)生稱重傳感器非固有誤差,應(yīng)對(duì)加載條件予以特別注意,諸如表面粗糙度、平面度、腐蝕、劃傷、不同心度等因素。載荷應(yīng)沿著稱重傳感器的敏感軸方向加卸,并避免引起沖擊。在力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)許可的前提下,最小載荷要盡可能接近稱重傳感器的最小靜負(fù)荷。
(3)溫度條件
提供足夠的時(shí)間使稱重傳感器溫度達(dá)到穩(wěn)定,對(duì)于大型稱重傳感器達(dá)到溫度穩(wěn)定尤為重要。加
載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)保證在稱重傳感器內(nèi)部不產(chǎn)生明顯的溫度梯度,稱重傳感器和與它相連的連結(jié)件(電纜等)應(yīng)處于同一試驗(yàn)溫度,測(cè)量指示儀表應(yīng)與室溫一致。在確定結(jié)果時(shí),應(yīng)考慮溫度對(duì)附加連接件的影響。
(4)參考標(biāo)準(zhǔn)器
應(yīng)當(dāng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)器進(jìn)行周期檢定。
(5)指示儀表
有些指示儀表本身備有方便的自校驗(yàn)裝置,當(dāng)具有此功能時(shí),應(yīng)經(jīng)常使用該功能進(jìn)行檢查,以保證指示儀表處于試驗(yàn)所要求的準(zhǔn)確度內(nèi),指示儀表也應(yīng)作周期檢定。
2、稱重傳感器誤差(EL)、重復(fù)性誤差(ER)和溫度對(duì)最小靜載荷輸出的影響(CM)試驗(yàn)程序
(1)稱重傳感器誤差(EL)、重復(fù)性誤差(ER)和溫度對(duì)最小靜載荷輸出的影響(CM)試驗(yàn)的工藝裝備1)力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)在進(jìn)行稱重傳感器誤差(EL)、重復(fù)性誤差(ER)和溫度對(duì)最小靜載荷輸出的影響(CM)試驗(yàn)時(shí),應(yīng)備有大于被檢測(cè)稱重傳感器額定量程 20%載荷能力的力標(biāo)準(zhǔn)機(jī),要求力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的準(zhǔn)確度優(yōu)于3×10-4.最小加載能力為力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)額定量程的 1%,疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的穩(wěn)定度優(yōu)于±0.003%。不論何種原理、何種結(jié)構(gòu)的力標(biāo)準(zhǔn)機(jī),其主體立柱之間應(yīng)有較大的距離,以備放入高低溫試驗(yàn)箱,進(jìn)行即可施加高溫、低溫,同時(shí)又可逐級(jí)施加載荷的各種試驗(yàn)測(cè)試和實(shí)施靈敏度溫度補(bǔ)償。2)移動(dòng)式高低溫試驗(yàn)箱為滿足 JJG 669-2003《稱重傳感器》國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程中規(guī)定的稱重傳感器各項(xiàng)性能測(cè)試,需要在 20℃→40℃→-10℃→20℃三個(gè)溫度下進(jìn)行四次試驗(yàn)的要求,應(yīng)配備能很容易安裝在力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)內(nèi)的移動(dòng)式高低溫試驗(yàn)箱。高低溫試驗(yàn)箱應(yīng)有較大的有效空間,以便進(jìn)行靈敏度溫度補(bǔ)償時(shí),可多裝入幾只稱重傳感器提高補(bǔ)償效率。高低溫試驗(yàn)箱上、下孔與通過該孔的加載、承載柱的密封不應(yīng)影響所加載荷的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。高低溫試驗(yàn)箱的主要技術(shù)性能指標(biāo)為:
?、贉囟确秶?-20℃~90℃;
②濕度范圍 40~95%R.H;
?、蹨囟炔▌?dòng)度 ±0.5℃;
④濕度波動(dòng)度 ±2%R.H;
?、轀囟染鶆蚨?±1℃;
?、逎穸染鶆蚨?±5%R.H;
?、邇?nèi)壁材料及尺寸 不銹鋼 500×500×500mm
?、嗫販貎x表、制冷機(jī)性能,數(shù)字顯示及設(shè)定功能等;
?、峋哂谐瑴亍⒊瑝?、壓縮機(jī)過熱、電源缺相等保護(hù)功能;
?、庀潴w底部配有導(dǎo)軌或滾輪,以便推進(jìn)、推出力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)。
(2)稱重傳感器誤差(EL)、重復(fù)性誤差(ER)和溫度對(duì)最小靜載荷輸出的影響(CM)試驗(yàn)程序在進(jìn)行稱重傳感器樣機(jī)試驗(yàn)時(shí),每項(xiàng)誤差的確定實(shí)際上都是“獨(dú)立”的單個(gè)試驗(yàn),為了提高試驗(yàn)檢測(cè)效率,可以采取在給定的溫度下,對(duì)稱重傳感器遞增載荷、遞減載荷并進(jìn)行蠕變和最小靜載荷輸出恢復(fù)試驗(yàn),之后再過渡到下一個(gè)溫度。稱重傳感器誤差(EL)、重復(fù)性誤差(ER)和溫度對(duì)最小靜載荷輸出的影(CM)的試驗(yàn)程序如下:
1)檢查試驗(yàn)條件
重點(diǎn)是檢查試驗(yàn)裝置,環(huán)境條件,加載條件,溫度條件。
2)裝入稱重傳感器
將被檢測(cè)稱重傳感器放入力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)上,對(duì)中準(zhǔn)確后加載到最小試驗(yàn)載荷Dmin,在 20℃時(shí)保持載荷值穩(wěn)定。
3)施加預(yù)載荷
對(duì)稱重傳感器施加預(yù)載荷到最大試驗(yàn)載荷Dmax三次,每次加載后恢復(fù)到最小試驗(yàn)載荷Dmin,等待5min。
4)檢查指示儀表
當(dāng)指示儀表具有方便的自檢功能時(shí),應(yīng)經(jīng)常使用該功能進(jìn)行檢查,以保證指示儀表處于要求的準(zhǔn)確度內(nèi)。
5)監(jiān)視稱重傳感器輸出
監(jiān)視最小試驗(yàn)載荷輸出,直到穩(wěn)定。
6)記錄示值
在最小試驗(yàn)載荷下,記錄指示儀表示值。
7)試驗(yàn)載荷點(diǎn)
進(jìn)程至少應(yīng)有 5 個(gè)載荷點(diǎn),其中必須有稱重傳感器最大允許誤差相應(yīng)臺(tái)階中與最高值接近的載
荷點(diǎn)。在一個(gè)加載和卸載過程中,各載荷點(diǎn)加、卸載荷時(shí)間應(yīng)相等。
8)施加遞增、遞減載荷施加遞增、遞減載荷共進(jìn)行三次,每次都按規(guī)定的時(shí)間間隔記錄指示儀表示值。將遞增載荷三次試驗(yàn)各級(jí)試驗(yàn)載荷的示值和時(shí)間填入 JJG669-2003《稱重傳感器》國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程中的表 D.1中。
9)不同溫度下重復(fù)程序
按 40℃→-10℃→終止 20℃順序重復(fù)操作上述程序,并將各溫度下三次遞增載荷試驗(yàn)的各級(jí)示值和時(shí)間分別填入表 D.1 中。10)測(cè)試數(shù)據(jù)處理與確定誤差利用初始 20℃、40℃、-10℃和終止 20℃溫度下試驗(yàn)結(jié)果的平均值和國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程的表D.1、D.2、D.3、D.4.根據(jù)各項(xiàng)誤差計(jì)算公式計(jì)算確定稱重傳感器誤差(EL)、重復(fù)性誤差(ER)和溫度對(duì)最小靜載荷輸出的影響(CM)。
3、稱重傳感器蠕變誤差(CC)試驗(yàn)程序
(1)稱重傳感器蠕變誤差(CC)試驗(yàn)的工藝裝備由于蠕變?cè)囼?yàn)加載規(guī)定 1t~10t 稱重傳感器的載荷值必須在 30 秒內(nèi)施加完畢;10t~100t 稱重
傳感器的載荷值必須在 50 秒內(nèi)施加完畢,為此要求力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)具有快速穩(wěn)定加載的能力。例如靜重式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)應(yīng)具有快速加載機(jī)構(gòu),即將所要施加的全部砝碼,預(yù)先吊掛在對(duì)準(zhǔn)力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)加載軸線的承力杠桿的一端,加載時(shí)只要松開杠桿的另一端,全部載荷可在 30 秒內(nèi)施加在稱重傳感器上。目前只有極少數(shù)靜重式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)有此項(xiàng)功能,大多數(shù)稱重傳感器的蠕變?cè)囼?yàn)還只能在杠桿式或疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)上進(jìn)行,根本達(dá)不到規(guī)定的加載時(shí)間,因此只能將實(shí)際加載時(shí)間記錄在試驗(yàn)報(bào)告中。
(2)稱重傳感器蠕變誤差(CC)的試驗(yàn)程序
1)檢查試驗(yàn)條件與稱重傳感器誤差(EL)、重復(fù)性誤差(ER)和溫度對(duì)最小靜載荷輸出的影響(CM)的試驗(yàn)相同。
2)安裝稱重傳感器
將稱重傳感器放入力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)中,準(zhǔn)確對(duì)中后加載到最小試驗(yàn)載荷Dmin,在 20℃下保持載荷值穩(wěn)定。
3)預(yù)載試驗(yàn)
對(duì)稱重傳感器施加預(yù)試驗(yàn)載荷到最大載荷Dmax三次,每次加載后均恢復(fù)到最小試驗(yàn)載荷Dmin,之后等待 1 小時(shí)。
4)監(jiān)視稱重傳感器輸出
監(jiān)視最小試驗(yàn)載荷輸出,直到穩(wěn)定,讀取指示儀表示值。
5)施加載荷
施加恒定的最大試驗(yàn)載荷Dmax。
6)記錄示值
在所加最大試驗(yàn)載荷Dmax穩(wěn)定后,記錄指示儀表初始示值。而后在 30min時(shí)間內(nèi)的等時(shí)間間隔繼續(xù)周期的作記錄,并保證在 20min時(shí)讀取到指示儀表示值。將最大試驗(yàn)載荷、各讀數(shù)時(shí)間及其對(duì)應(yīng)的儀表示值填入國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程中備表D.5 中。
7)對(duì)不同溫度重復(fù)程序
對(duì)于 C 級(jí)和 D 級(jí)的稱重傳感器,先在接近溫度范圍限的較高溫度(如 40℃),然后在較低溫度(如-10℃),最后再回到 20℃重復(fù)上述程序。也將各讀數(shù)時(shí)間及其對(duì)應(yīng)的儀表示值填入國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程表 D.5 中。
8)確定蠕變誤差
利用表D.5 中的試驗(yàn)結(jié)果,根據(jù)蠕變誤差計(jì)算程序計(jì)算 30min蠕變誤差CC和 20~30min的蠕變誤差,并與規(guī)定的允許誤差相比較。蠕變?cè)囼?yàn)加載規(guī)定 1t~10t 稱重傳感器的載荷值必須在 30 秒內(nèi)施加完畢,10t~100t 稱重傳感
器的載荷值必須在 50 秒內(nèi)施加完畢,如果達(dá)不到規(guī)定的加載時(shí)間,將實(shí)際加載時(shí)間記錄在試驗(yàn)報(bào)告中即可。
4、最小靜載荷輸出恢復(fù)值試驗(yàn)程序
根據(jù)最小靜載荷輸出恢復(fù)值定義,最小靜載荷輸出恢復(fù)值的試驗(yàn)程序如下:
(1)檢查試驗(yàn)條件
與稱重傳感器誤差(EL)、重復(fù)性誤差(ER)和溫度對(duì)最小靜載荷輸出的影響(CM)的試驗(yàn)條件相同。
(2)裝入稱重傳感器
將稱重傳感器裝入力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)中,準(zhǔn)確對(duì)中后施加最小試驗(yàn)載荷Dmin,使其在20℃保持載荷穩(wěn)定。
(3)施加預(yù)載荷
對(duì)稱重傳感器施加預(yù)試驗(yàn)載荷到最大試驗(yàn)載荷Dmax三次,每次加載后均恢復(fù)到最小試驗(yàn)載荷Dmin,等待 1 小時(shí)。
(4)檢查指示儀表、記錄示值
檢查指示儀表,監(jiān)視最小試驗(yàn)載荷Dmin輸出,直至穩(wěn)定,記錄最小試驗(yàn)載荷Dmin下的示值,并將其填入表D.5 中。
(5)施加載荷
施加恒定的最大試驗(yàn)載荷Dmax。在載荷完全加上和載荷保持 30min的時(shí)間里,按設(shè)定的時(shí)間間隔記錄初始示值。
(6)返回到最小試驗(yàn)載荷Dmin。
記錄卸載的初始時(shí)間和恢復(fù)到最小試驗(yàn)載荷Dmin的時(shí)間,并將最小試驗(yàn)載荷Dmin下的示值填入表D.5 中。
(7)在不同溫度下重復(fù)程序
對(duì)于C級(jí)和D級(jí)稱重傳感器,先在高溫 40℃,然后在低溫-10℃,最后再回到 20℃重復(fù)上述程序,同樣將最小試驗(yàn)載荷Dmin下的示值填入表D.5 中。
(8)確定最小靜載荷輸出恢復(fù)值
從得到的數(shù)據(jù),確定最小靜載荷輸出恢復(fù)值,并與規(guī)定的允許變化相比較。
5、稱重傳感器大氣壓力影響(CP)試驗(yàn)程序
(1)檢查試驗(yàn)條件主要是對(duì)試驗(yàn)裝置、環(huán)境條件、溫度條件、加載條件等進(jìn)行檢查。
(2)安裝稱重傳感器在室溫下,將未受載荷作用的稱重傳感器放入大氣壓力下的壓力容器中,并與指示儀表相連接。
(3)檢查指示儀表檢查指示儀表是否處于試驗(yàn)要求的準(zhǔn)確度范圍內(nèi)。
(4)監(jiān)視輸出監(jiān)視稱重傳感器輸出值,直至穩(wěn)定,記錄指示儀表示值,將壓力(KPa)、儀表示值和讀數(shù)時(shí)間
填入表 D.6 中。
(5)改變大氣壓力改變壓力容器的壓力,使氣壓比大氣壓力高或低大約 1KPa,待壓力穩(wěn)定后記錄指示儀表示值,
同樣將壓力(KPa)、儀表示值和讀數(shù)時(shí)間填入表 D.6 中。
(6)確定大氣壓力影響誤差從表 D.6 中的試驗(yàn)示值,計(jì)算每個(gè)壓力示值之差,除以轉(zhuǎn)換系數(shù)即得到以 v 為單位的大氣壓力影響誤差,并與規(guī)定的極限值比較。
6、稱重傳感器濕度影響試驗(yàn)程序稱重傳感器濕度影響的標(biāo)記有四種,即 NH、CH、無濕度符號(hào)、SH。當(dāng)稱重傳感器標(biāo)有 NH 符號(hào)時(shí),不必對(duì)其進(jìn)行濕度試驗(yàn)。當(dāng)稱重傳感器標(biāo)有 CH 符號(hào)或無濕度符號(hào)時(shí),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行濕熱循環(huán)試驗(yàn),其嚴(yán)酷度為 40℃和 12個(gè)濕熱循環(huán)周期。當(dāng)稱重傳感器標(biāo)有 SH 符號(hào)時(shí),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行濕熱穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)。
(1)確定濕度對(duì)標(biāo)記有 CH 或無濕度標(biāo)記稱重傳感器的影響試驗(yàn)程序
1)安裝稱重傳感器
檢查完試驗(yàn)條件后,將稱重傳感器置于力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)中,加載到最小試驗(yàn)載荷Dmin,在 20℃保持載荷值穩(wěn)定。
2)施加預(yù)載荷
對(duì)稱重傳感器施加預(yù)載荷到最大試驗(yàn)載荷Dmax三次,每次加載后均返回到最小試驗(yàn)載荷Dmim。
3)監(jiān)視輸出值
檢查指示儀表,監(jiān)視最小試驗(yàn)載荷輸出,直至穩(wěn)定,記錄儀表示值。
4)施加載荷
對(duì)稱重傳感器施加最大試驗(yàn)載荷Dmax,按規(guī)定時(shí)間間隔記錄儀表示值。
5)卸載
卸下試驗(yàn)載荷到最小試驗(yàn)載荷Dmin,按規(guī)定的時(shí)間間隔記錄儀表示值,將本程序和上兩個(gè)程序的
測(cè)量結(jié)果填入表D.7 中。
6)濕熱循環(huán)試驗(yàn)
根據(jù) GB/T2423.4-1993 交變濕熱試驗(yàn)方法,GB/T2424.2-1993 濕熱試驗(yàn)導(dǎo)則進(jìn)行濕熱循環(huán)試驗(yàn)。
試驗(yàn)程序:由 12 個(gè)溫度循環(huán)組成,每一個(gè)溫度循環(huán)持續(xù) 24 小時(shí)。根據(jù)規(guī)定的循環(huán)相對(duì)濕度在80%和 96%之間溫度從 25℃到 40℃之間變化。試驗(yàn)嚴(yán)酷度:40℃,12 個(gè)循環(huán)。初始測(cè)量:根據(jù)上述試驗(yàn)程序進(jìn)行。調(diào)整稱重傳感器狀態(tài):將稱重傳感器放入濕熱試驗(yàn)箱內(nèi),輸出線留在箱外,給稱重傳感器斷電,當(dāng)降低溫度時(shí),應(yīng)用 GB/T2423.4-1993 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)部分?;謴?fù)狀況和最后測(cè)量:從濕熱試驗(yàn)箱中取出稱重傳感器,仔細(xì)擦掉表面濕氣,讓稱重傳感器在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下放置 1~2 小時(shí),以便得到充分的溫度穩(wěn)定。重復(fù)上述試驗(yàn)程序,確保所施加的最小試驗(yàn)載荷和最大試驗(yàn)載荷與先前試驗(yàn)時(shí)相同,將測(cè)量結(jié)果填入表 D.7 中。
7)確定濕度引起的變化
?、俑鶕?jù)表D.7 中的試驗(yàn)示值,計(jì)算出濕熱試驗(yàn)前、后最小試驗(yàn)載荷下的初始示值間的差,除以轉(zhuǎn)換系數(shù)f,即為求得的以v為單位表示的濕度引起的變化CHmin。②根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù),計(jì)算出濕熱試驗(yàn)前、后最小和最大試驗(yàn)載荷下的平均示值,對(duì)每次試驗(yàn),均從最大試驗(yàn)載荷的平均示值中減去最小試驗(yàn)載荷下的平均示值,然后,計(jì)算出濕熱試驗(yàn)前、后所結(jié)果的差,把此差值除以轉(zhuǎn)換系數(shù)f即可求得以v為單位表示的濕度引起的變化CHmax。(2)確定濕度對(duì)標(biāo)記有 SH 符號(hào)的稱重傳感器的影響試驗(yàn)程序
1)檢查指示儀表檢查指示儀表是否在檢定周期內(nèi),如具有自檢功能時(shí),應(yīng)啟動(dòng)該功能進(jìn)行檢查,以保證儀表處于完成試驗(yàn)要求的準(zhǔn)確度內(nèi)。
2)安裝稱重傳感器
檢查完試驗(yàn)條件后,將稱重傳感器置于力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)中,加載到最小試驗(yàn)載荷Dmin,在 20℃保持載荷值穩(wěn)定。
3)施加預(yù)載荷
對(duì)稱重傳感器施加預(yù)載荷到最大試驗(yàn)載荷Dmax三次,每次加載后均返回到最小試驗(yàn)載荷Dmim。
4)監(jiān)視輸出示值
監(jiān)視最小試驗(yàn)載荷輸出,直至穩(wěn)定,記錄儀表示值。
5)試驗(yàn)載荷點(diǎn)
在加載和卸載過程中所有的試驗(yàn)載荷點(diǎn),應(yīng)設(shè)置盡量相等的時(shí)間間隔,并盡可能按檢定規(guī)程表
6 中規(guī)定的時(shí)間間隔讀數(shù)。
6)施加載荷
施加遞增載荷,直到最大試驗(yàn)載荷Dmax,至少應(yīng)有 5 個(gè)遞增載荷點(diǎn),其中應(yīng)包括與最大允許誤差相應(yīng)臺(tái)階接近的最高載荷值。
7)遞減載荷
在與施加載荷時(shí)相同的載荷點(diǎn),將載荷遞減到最小試驗(yàn)載荷Dmin。
8)進(jìn)行濕熱穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)
根據(jù) GB/T2423.3-1993 恒定濕熱試驗(yàn)方法進(jìn)行濕熱穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)。試驗(yàn)程序:
按上述試驗(yàn)程序在下列三種條件下進(jìn)行試驗(yàn):
?、僭趨⒖紲囟?20℃或當(dāng) 20℃不在規(guī)定溫度范圍內(nèi),取溫度范圍的中間值)和 50%的相對(duì)濕度條件下進(jìn)行試驗(yàn)。
?、诙笤诜Q重傳感器溫度范圍(-10℃~+40℃)的較高溫度和 85%的相對(duì)濕度條件下,保持溫度、濕度穩(wěn)定兩天后進(jìn)行試驗(yàn)。
?、圩詈笤趨⒖紲囟群?50%的相對(duì)濕度條件下進(jìn)行試驗(yàn)。
濕熱穩(wěn)態(tài)調(diào)節(jié)期間稱重傳感器的狀態(tài):將稱重傳感器放入濕熱試驗(yàn)箱中,輸出連接件留在箱外,給稱重傳感器通電,按 GB/T2423.3-1993、GB/T2424.2-1993 的規(guī)定進(jìn)行。盡可能按檢定規(guī)程表 6中規(guī)定的時(shí)間間隔記錄儀表的示值。
9)確定濕度影響
從得到的數(shù)據(jù),可以確定濕度引起的變化量,并與規(guī)定的極限相比較。
五、稱重傳感器各項(xiàng)誤差的計(jì)算方法
1、稱重傳感器誤差(EL)
(1)稱重傳感器的最大允許誤差(mpe)
每個(gè)準(zhǔn)確度級(jí)別的最大允許誤差,是在把最小靜載荷Emin時(shí)的輸出調(diào)整為零的條件下,與稱重傳感器規(guī)定的最大檢定分度數(shù)(C級(jí) 500~10000.D級(jí) 100~1000)及實(shí)際檢定分度值(v)有關(guān)。稱重傳感器的最大允許誤差(mpe)如表 1 所示。
表 1 稱重傳感器的最大允許誤差(mpe)
最大允許 試驗(yàn)載荷 m誤差(mpe) A 級(jí) B 級(jí) C 級(jí) D 級(jí)
PLC×0.5v 0≤m≤50000v 0≤m≤5000v 0≤m≤500v 0≤m≤50v
PLC×1.0v 50000v
表 1 中PLC為分配系數(shù),應(yīng)由制造者選擇,其值在 0.3~0.8 范圍內(nèi),該P(yáng)LC值應(yīng)在證書上標(biāo)明,
如果不標(biāo)明則認(rèn)為PLC為 0.7.m為試驗(yàn)載荷,其值為施加于稱重傳感器上的實(shí)際載荷D與稱重傳感器測(cè)量范圍的最小載荷Dmin之差。上述誤差限用階梯形誤差包絡(luò)線表示,該誤差包絡(luò)線是以 20℃時(shí)首次遞增加載荷試
驗(yàn)中。